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秋高氣爽,等速驅(qū)動(dòng)軸廠車(chē)間里四處洋溢著蓬勃的朝氣。在熱處理軸生產(chǎn)線組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,大家將一條橫幅高高掛起,“熱烈慶祝UKL軸桿線快速換模取得重大突破”幾個(gè)大字宣告著生產(chǎn)線優(yōu)化換模項(xiàng)目取得了階段性明顯成果。
UKL產(chǎn)線是等速驅(qū)動(dòng)軸廠于2014年為配套B品牌投資新建的產(chǎn)線,由此實(shí)現(xiàn)了向高級(jí)主機(jī)廠進(jìn)軍的目標(biāo)。軸桿線涉及冷擠、車(chē)槽、中頻淬火、校直、去應(yīng)力回火、探傷退磁六道工序,去年4月,由尼亞普科公司牽頭聯(lián)合等速驅(qū)動(dòng)軸廠,對(duì)產(chǎn)線整體立項(xiàng)進(jìn)行SMED(快速換模改造),全體員工精誠(chéng)協(xié)作,以精益求精的原則和積極改善的態(tài)度進(jìn)行整體優(yōu)化、細(xì)節(jié)改善。換模改造之后的生產(chǎn)線不僅在工藝上采取了更高精度的花鍵工藝,添加了防錯(cuò)裝置,還通過(guò)自動(dòng)化連線實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)流”生產(chǎn),大幅度提升了生產(chǎn)效率。
現(xiàn)如今,走進(jìn)UKL軸桿生產(chǎn)線,所有工裝模具都定置定位,統(tǒng)一放置得整整齊齊;一排排文件夾十分醒目,黃色標(biāo)簽上標(biāo)明了各個(gè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)書(shū)和工藝圖紙。經(jīng)過(guò)多次培訓(xùn)后,各個(gè)工序平穩(wěn)運(yùn)行,員工操作井井有條,這是眾人辛勤努力的結(jié)果,一路走來(lái)并不容易。
項(xiàng)目組成員運(yùn)用5WHY分析法,層層推進(jìn),整理了機(jī)器開(kāi)機(jī)時(shí)要做的工作和停機(jī)之后要做的工作,將內(nèi)部作業(yè)與外部作業(yè)分離開(kāi)來(lái),由此提出三項(xiàng)改進(jìn)措施:對(duì)冷擠模具線下定期維修保養(yǎng);將換模工具、螺栓放置于B品牌適用于的換模小車(chē);制作線外及線內(nèi)作業(yè)時(shí)間推移圖明確流程。
通過(guò)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行解析后發(fā)現(xiàn),原來(lái)只是一個(gè)小細(xì)節(jié)的改善就能節(jié)省許多不必要的浪費(fèi)。比如一個(gè)擰螺絲這樣比較基礎(chǔ)的操作,如果工人手動(dòng)操作,可能需要三五分鐘的時(shí)間,將工具改善為電動(dòng)工具,幾十秒就能將螺絲擰好。一個(gè)螺絲節(jié)省下來(lái)的時(shí)間,放在各個(gè)環(huán)節(jié)中,乘以批量次的產(chǎn)品,提升的效率空間是巨大的。
本著這般不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)的執(zhí)著精神,項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)一些換模前的準(zhǔn)備工作是可以在機(jī)臺(tái)開(kāi)機(jī)時(shí)進(jìn)行的,可實(shí)際上卻在停機(jī)時(shí)進(jìn)行,換模改造的要義就是盡可能節(jié)省停機(jī)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。為此,大家努力找尋可將內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)換為外部作業(yè)的比較好途徑。調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于車(chē)卡簧槽設(shè)備目前采用的是油液移動(dòng)和調(diào)距離系統(tǒng),無(wú)法精確衡量實(shí)際移動(dòng)距離,調(diào)試非常麻煩,于是熱處理生產(chǎn)線提出了機(jī)改方案,采用伺服調(diào)距的方式解決;此外,由于中頻淬火設(shè)備無(wú)過(guò)濾裝置,流量經(jīng)常發(fā)生異常,尤其是停機(jī)換模后需要清理,一天兩個(gè)班次要浪費(fèi)40分鐘左右的時(shí)間,為此,生產(chǎn)線增加了一套過(guò)濾裝置,將清理頻次降低為三天左右洗一次,有效節(jié)省了許多時(shí)間。
項(xiàng)目隊(duì)伍發(fā)揚(yáng)主人翁精神,共同努力,促進(jìn)換模改造升級(jí)成功。
換模項(xiàng)目之所以有所成就,離不開(kāi)大家精益求精、執(zhí)著專(zhuān)注、一絲不茍、追求優(yōu)異的工匠精神,調(diào)試工人張曉東就是這一精神的典型踐行者。負(fù)責(zé)生產(chǎn)維修的他,日常穿梭在車(chē)間,為生產(chǎn)工作排憂(yōu)解難,是同事們眼中值得信任的維修高手。在工作中,他發(fā)現(xiàn)油缸的使用壽命比較短,年維修次數(shù)達(dá)三次,且單個(gè)成本就得9800元,維修調(diào)試經(jīng)驗(yàn)豐富的他將其更換成單個(gè)成本不到300元的氣缸,運(yùn)行起來(lái)平穩(wěn)順暢,一年為公司節(jié)約了58000元的成本。
近日,有工人反映,在冷擠這道工序的作業(yè)過(guò)程中總是會(huì)有油滴下來(lái),在輸送過(guò)程中導(dǎo)致工件沾染油污,不易清潔,同樣也會(huì)造成油量損耗,成本上升。張曉東多次查看,琢磨解決的辦法,為此,他去往其他產(chǎn)線調(diào)查,發(fā)現(xiàn)可以增加氣源,處理掉花鍵表面的油污,于是他積極上報(bào)方案,根據(jù)設(shè)備安裝調(diào)試,成功地將問(wèn)題解決。
無(wú)數(shù)個(gè)像張曉東這樣干在實(shí)處、想在人前的員工,共同努力,促進(jìn)了UKL生產(chǎn)線的換模改造升級(jí)成功??吹竭@樣喜人的成果,熱處理軸生產(chǎn)線組長(zhǎng)沈軍表示:“在這次換模改造中,大家都很積極配合,心往一處想,勁往一處使。如今,前沿員工工作干起來(lái)更加高效便捷,我們心里面也十分欣慰,先進(jìn)的管理方法和自動(dòng)化流程有效提升了產(chǎn)能,接下來(lái)我們會(huì)持續(xù)改進(jìn),努力生產(chǎn),為公司創(chuàng)造更多效益?!?/span>